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航运行业集运美线与近洋航线运价继续升势

时间:2022-04-25 来源网站:油柑财经网

航运行业:集运美线与近洋航线运价继续升势

航运行业:集运美线与近洋航线运价继续升势 更新时间:2011-4-13 10:36:21   集运市场:美线与近洋航线运价继续升势,欧线4 月中旬提价。欧洲978 美元/TEU, 周跌1.41%;地中海963 美元/TEU,周跌1.53%;美西1657 美元/FEU,周涨1.59%; 美东2981 美元/FEU,周涨2.62%;日本关东、关西线运价涨幅分别为0.78%和2.41%,韩国航线涨5.98%。集运业曾在4 月1 日对美线提价:美西200 美元/FEU, 美东250 美元/FEU,此次美线提价效果明显,相信有助于11 年度合同运价签订。目前欧美航线装载率均是满仓,根据与航运公司的沟通,欧线将在4 月中旬提价,虽然此次幅度较小,但欧线运价将很快回升。  沿海干散货市场:煤炭粮食运价出现下跌。4 月6 日,煤炭运价:秦皇岛-上海50 元/吨,周跌9.09%;秦皇岛-广州72 元/吨,周跌1.37%;粮食运价:大连- 广州71 元/吨,持平上周;营口-深圳71 元/吨,周跌1.39%。煤炭运价的下跌可能略早于我们之前的判断,粮食运价预计还能维持到4 月底或5 月份。 远洋干散货市场:BDI 本周跌9.47%。4 月8 日,BDI 1376 点,较上周 跌9.47%; BCI 周跌10.04%;BPI 周跌11.9%; BSI 周跌3.57%, BHSI 持平上周。2、3 月份全球干散货新船交付量远低于计划交付数和10 年同期数,运价低迷还是源自于需求端的不景气,4 月份BDI 可能继续低迷,5 月份方有望明显反弹。 油轮市场:VLCC 运价反弹, MR 新加坡至日本运价大跌。沙特至日本航线VLCC TCE 19004 美元/天,周涨34.3%;沙特至鹿特丹4937 美元/天,周涨36.31%。沙特- 日本MR TCE 1852 美元/天,周涨1.54%;新加坡至日本 航线MR TCE 为586 美元/天,周跌56.14%。近期油轮运价剧烈波动,从基本面分析,我们认为11 年原油运价继续低迷,成品油运价有望好于去年。 投资策略:维持中海集运的“强推”评级,维持中国远洋和中远航运的“推荐” 评级。

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